Passion Deux-Roues

[ttrem]

merci!,ouai,une série spéciale de l'époque,une 850 commando JPS,d'ailleurs siton pote aime les anglaises,mon pere fait de la competition sur une norton 500 manx

[Rigel]

J'aurai une petite question. Je cherche à personnaliser un peu ma bécane, le réservoir en fait et je me demandais si quelqu'un par ici avait un nom à me donner. J'ai pas envie de payer et de me retrouver avec un design de merde.

[dark kyp]

superbe!

[Jihem]

Love la 1000 GT Sportclassic Sport !!!

La meme que Sam au debut de Tron !

[ttrem]

non jihem,la premiere que tu voit est une ducati 750 S,s pour sport,la gt est un autre modele,que mon pere a aussi,c'etait aussi une 750cm3,il n'existait pas de 1000 chez ducati a l'époque,tiens,une photo



il y a peu pres une dizaine d'années,ducati a sorti une gamme qui rendai hommage a ces bijoux,le fils en a une dans le film ,la ce sont des 1000

[RoyaleWithCheese]

[ la "Nightster" est aussi dans cette veine mais, malheureusement, ne sera plus au catalogue en 2013.

Exact et c est très dommages qu ils l aient supprimer.
Kev et moi, on était intéressé par celle la à la base

En fait, deux nouveaux Sportster viennent remplacer la Nightster et étoffer la gamme "Custom" (donc, il y en aura désormais trois).

La CB Custom:



Modèle plutôt joli si on fait abstraction du réservoir et de cette (saloperie) de mode où tout le monde fous des gros boudins à l'avant.

La CA Custom:



Typé "racing" on va dire mais les commandes avancées ne sont pas très judicieuse si c'est bien dans cette optique qu'ils sortent ce modèle...

[k-1]

Une petite bécane de Marcus Walz old school...

[Pizza]

La CB Custom:



Modèle plutôt joli si on fait abstraction du réservoir et de cette (saloperie) de mode où tout le monde fous des gros boudins à l'avant.

Waouhhhh, elle est plutôt pas mal. Du coup j'hésite un peu avec la 883

[k-1]

La CB Custom:



Modèle plutôt joli si on fait abstraction du réservoir et de cette (saloperie) de mode où tout le monde fous des gros boudins à l'avant.

Waouhhhh, elle est plutôt pas mal. Du coup j'hésite un peu avec la 883

Ce qui est bien c'est que la HD 883 c'est que tu peux la customiser de mille et une manière,les autres aussi,mais c'est plus cher.

[Jihem]

Exact. La je suis sur une excellente occasion pour la 883 mais je me suis encore pas décider

[sleepybee]

Motard aussi.
Moi j'ai eu un R6 et ensuite un Z750.
Plus rien aujourd'hui, redevenu caisseux.... bouhou.

[k-1]

Des que j'ai ma HD 883,je la custom dans ce style.Mais je vais rajouter une ou deux petites choses en plus.




Je pourrais l'acheter tel quelle,mais le prix est excesif dans ce garage.Donc je la ferais en temps et en heure et je m'en sortirai bien moin cher que ce qu'ils en veulent.

[Pizza]

Putain ouais, elle est sublime comme ça !

Mais ouais, 16900 frs c'est un peu cher quoi.

[k-1]

Putain ouais, elle est sublime comme ça !

Mais ouais, 16900 frs c'est un peu cher quoi.

Un pote qui en a une ma dit de trouver une bonne occase et après tu rajoutes 1000 à 2000 frs et tu peux te faire le même genre.

Donc le chois est vite fais...Mais je vais rester dans cette idée de custom,simple,efficasse et mastoc.

Un guidon comme ça c'est entre 60 et 100 frs,les pots faut compter entre 500 et 600 suivant le model,voir même moin,la selle tu peux en trouver à toute gamme de prix.Pour ce qui est de racoursir la suspension arrière possible de le faire soit même,enfin avec quelqu'un qui connait.De même pour les commande avancé possibilité de le faire soit même.Comme j'ai quelques connaissances dans ce milieu,je vais plustot partir sur cette option la.

[Alex]

Ah pleins de motos qui me plaise.
J'avais pensé aussi me prendre l'IRON de chez HD. j'aime le noir mat, elle est classe et c'est l'entrée de gamme.
Mais finalement j'ai eu envie de quelques chose de + fou (+ dur).

J'ai commander ça :



au fur et à mesure, il y auras de l'avancement. l'argent est un frein mais c'est le projet qui me tien le + à coeur.
Donc ça va mettre 2/3 ans à être fini. comme j'ai fait avec mes R2

Sinon je roule avec ça quand il fait beau (elle à de nouveaux amortisseurs + court et d'autres petit détail) :

[k-1]

Ah pleins de motos qui me plaise.
J'avais pensé aussi me prendre l'IRON de chez HD. j'aime le noir mat, elle est classe et c'est l'entrée de gamme.
Mais finalement j'ai eu envie de quelques chose de + fou (+ dur).

J'ai commander ça :



au fur et à mesure, il y auras de l'avancement. l'argent est un frein mais c'est le projet qui me tien le + à coeur.
Donc ça va mettre 2/3 ans à être fini. comme j'ai fait avec mes R2

Sinon je roule avec ça quand il fait beau (elle à de nouveaux amortisseurs + court et d'autres petit détail) :



C'est un cadre de chez Big Bear Choppers la 1er photo ???

[Alex]

http://www.malibumotorcycleworks.com/

Livraison monde entier et prix très correct.

[RoyaleWithCheese]

Putain de pluie.....

[Alex]

Ouai ... c'est un enfer!

[RoyaleWithCheese]

Phoque you la pluie!

Pour fêter les dix ans de la p'tite et prendre en compte que madame est partante pour des virées à deux, j'ai offert une version 3.0 à mon jouet préféré.

Exit la selle monoplace et le "dragbar" agressif. Retour de la selle d'origine, rajout d'un sobre "Sissy-bar", d'un "Ape anger low", d'une nouvelle durite de frein avant et, détail pas forcement évident à voir, passage des commandes à l'intérieur du guidon. Cette dernière modif n'est pas spécialement compliquée à faire mais un brin chiante pour bien passer et ressouder tous les câbles.

Du coup, ma RoyalWithCheeseMobile vient de prendre un sacré gros coup de "Chop 70" dans la gueule.... ce qui est loin de me déplaire!

Cela fait quatre jours que je redécouvre ma bécane et ce petit "Ape anger" change complètement la donne. Niveau confort, c'est le pied total. A deux, le redressement du corps du conducteur (par rapport au "dragbar" précédent, donc) donne une position plus stable tout en agissant sur le centre de gravité. Bref, cette modif est approuvée à 100%.

[Cid]

Top et les virées à deux c'est quand même le panard

A l'époque de ma Shadow, Madame aimait bien venir avec moi et c'était chouette

[Alex]

Jolie

[zoom le lapinou]

Très belle bravo

[Dark Kev]

Voilà ma nouvelle monture depuis hier matin
Harley Davidson Dyna Street Bob de 2013, avec ape hanger 16", stage 1, filtre à airs RSD Nostalgia, pots screaming eagle, sacoche et selleries assortie, sissy bar. plaque latéral, rétro custom, levier d'embrayage et frein "skull".







Plus qu'as viré le sissy bar et le pouf passager pour se la joué solo.

[Cid]

Comme elle déboîte magnifique mon poto

[Alex]

J'adore! Seul chose que je ferais (mais là c'est chacun fait comme il veut) c'est juste une selle solo. En tout cas bon choix!

[Delorean]

Superbe machine.

[Kate]

Elles sont classe toutes ces motos.

[RoyaleWithCheese]

100% old school. J'adore. Vivement que je la voie en vrai! (j'ai mes plans pour ça... )

[StarLord]

Mythique ! ! Elle est vraiment très belle, du coup je vais commencer a me renseigner sur les Harley !